соловки, соловецкие острова, залив, вода, зеркало, берег, стены, красота, ник васильев, гавань благополучия, бухта благополучия, гавань, бухта, сухой док, катера,, Николай Васильев

Сухой док.

Николай Васильев

Соловецкий морской водоналивной док — уникальное по своей простоте и исключительной рациональности гидротехническое сооружение. Еще его называют «Сухой док». Он расположен в юго-западной стороне от монастыря рядом с его стенами на Вешняке — канале, выводящем воду из Святого озера в бухту Благополучия. Еще в XVII веке в этой наиболее укромной части гавани Благополучия располагалась «карбасная служба», состоявшая из небольших сараев, предназначенных для починки, изготовления и хранения карбасов и других морских судов. По мере увеличения морского флота служба неоднократно расширялась. В конце XVIII столетия на канале, ведущем из Святого озера в море, решено было устроить морской наливной док с бассейном для захода судов, площадкой для их осушки и затворными воротами. В 1799—1801 гг. док был построен, и, как сообщает архимандрит Досифей, «по выгодности местоположения и способности сей верфи многие знатоки свидетельствуют, что еще подобной нигде не находится». Проработал первый док недолго, так как быстро ветшавшие деревянно-валунные конструкции потребовали замены их новым, более долговечным материалом — гранитом. Над составлением плана нового сооружения работал соловецкий монах Григорий, исполнявший в монастыре должность эконома и, видимо, знакомый с инженерным делом. Однако выполненный им проект вызвал недоверие у ведавших его утверждением государственных учреждений. Потребовалось вмешательство высшего духовенства, чтобы в 1843 г. монахи смогли приступить к строительству дока. Через три года, в 1846 г., новый док уже принимал первые суда. Значительно усовершенствованный по сравнению с прежним, он состоял из двух бассейнов. Один из них, меньший по размеру, является распределительным на пути следования воды из Святого озера. С помощью затворных устройств он регулировал уровень подачи воды в основную, шлюзовую, часть. Последняя представляет собой большой резервуар, соединяющийся с морем через затворные ворота. В южной стороне дока над уровнем моря возвышается широкая платформа сухого дока. При закрытых входных воротах вода из расположенного выше водораспределительного бассейна по специальному подземному каналу поступала в резервуар с заплывшими судами и поднимала их до определенного уровня, пока они не заходили на платформу сухого дока — т.е. суда переводили из «морского» бассейна на сухую площадку. Подпираемые кильблоками и боковыми подпорками, они устанавливались на нужные места, после чего через ворота вода постепенно выпускалась в море, осушая суда.
uploaded 17 мар, 2020   Copyright by Николай Васильев

0

0

0

! Comments disabled indefinitely, due to the unstable situation in the world and inciting conflicts in the comments
35PHOTO Mobile App
Upload photos to the site directly from the mobile application. Like, subscribe to other participants, leave comments. The ability to watch those who like you, as well as the ability to upload works to the application for participants who have not passed moderation.
Android app on Google Play



Like the picture?

Write a comment!

To do this, sign in:

 
CATALOGUE 9TH 35AWARDS
BEST PHOTOS AND PHOTOGRAPHERS
The catalog contains more than 1500 photos from 25 nominations from more than 1000 authors of the 9th 35AWARDS
More

Subscribe and get the best work 35PHOTO 1 time per week

You can always opt out of receiving the subscription one-click
Subscribe Now!     OR     Best in Telegram

Select language:
en   ru
Send message to administration
support@35photo.pro - on cooperation issues

Loading...